Auto & Verkehr

Inspektionen am PKW

Damit ihr Auto immer mobil bleibt sollten sie die regelmäßigen Servicetermine einhalten und Ihr Auto durch eine Fachwerkstatt überprüfen lassen. Bei diesen so genannten Inspektionen wird neben dem Ölwechsel noch eine Reihe andere Dinge überprüft und eventuell ausgetauscht. Selbst beim Ölwechsel sollte immer der Ölfilter mit ausgetauscht werden, da dieser nach übermäßig langem Gebrauch verstopfen kann. Die heutigen Ölfilter haben zwar ein eingebautes Druckventil damit der Ölkreislauf nicht unterbrochen wird, dennoch verlieren die Filter Ihre Wirkung wenn er verstopft ist.

Bei einer PKW Inspektion wird immer die Lichtanlage auf Funktion überprüft. Die Reifen werden auf Verschleiß geprüft und der Luftdruck kontrolliert. Bei der Bremsanlage werden der Flüssigkeitsstand, die Bremsbelagstärke und die Bremsschläuche überprüft. Bei den Bremsschläuchen wird geschaut ob Risse oder Spröde stellen zu sehen sind. Die Bremsscheiben werden auf Kerben, Risse und Verfärbungen geprüft.

Weiterhin wird bei jeder Inspektion die Abgasanlage, Getriebe und der Motor auf Dichtheit gecheckt. Ebenso werden die Achsen und Lenkung auf Beschädigungen an die Kugelgelenken geprüft. Hierbei wird überprüft ob die Lager und Kugelgelenke ausgeschlagen bzw. bereits ein Luftspiel aufweisen. Beim Antrieb werden dazu noch die Manschetten auf Dichtheit überprüft.

Ansonsten wird der Unterboden noch auf Korrosion und Beschädigungen
Untersucht und notfalls ausgebessert bzw. stellenweise neuer Unterbodenschutz aufgetragen. Zum Schluss werden meist noch die Türfeststeller und Türschlösser gefettet und die Serviceanzeigen zurückgestellt.

Manche PKW Hersteller bieten zu jeder Inspektion noch eine Auslesung der Fehlercodespeicher an. Diese werden in den verschiedenen Steuergeräten im Fahrzeug gespeichert und können über eine Schnittstelle in der Werkstatt schnell ausgelesen werden. Moderne Fehlercodespeicher zeigen auch an, ob der Fehler immer noch auftritt oder nur sporadisch aufgetreten ist. Jedoch wird dieser Service nicht von allen Werkstätten angeboten.

Extra Serviceleistungen sind der Austausch von Bremsflüssigkeit, der unter normalen Umständen alle zwei Jahre erfolgt. Ebenfalls werden die Zündkerzen, Luftfilter, Pollenfilter und Antriebsriemen (auch Zahnriemen)
nach einer gewissen Kilometerlaufzeit ausgetauscht. Diese muss nicht mit jeder Inspektion erreicht sein. Heutige Zündkerzen haben zum Teil eine Lebensdauer von bis zu 60000 Km, wobei ein Inspektions-Intervall eine Laufleistung von 15 TKM bis 20 TKM aufweisen kann.

Bei den Antriebsriemen, kann ein verfrühter Austausch erfolgen wenn er bei einer Sichtprüfung bereits Risse oder übermäßigen Verschleiß aufweist. Dieses ist besonders beim Zahnriemen Notwendig, der für die Motorsteuerung zuständig ist. Manchmal kommt es vor das der Zahnriemen seine eigentliche Laufleistung, die oft bei 120000 bis 150000 Km liegt, nicht erreicht, da Bauteile wie Spanrollen, Umlenkrollen oder auch Wasserpumpen, wenn über den Zahnriemen angetrieben, den Zahnriemen beschädigen können bzw. die Abnutzung beschleunigen, wenn diese Bauteile nicht mehr richtig funktionieren.

Infos zum Autor "atti":
Marcel Schulze
E-Mail: mat(at)auto-attack.de
Web: http://www.auto-attack.de

Am Dienstag, November 27th, 2007 um 20:11 wurde dieser Artikel eingestellt. Kommentare verfolgen mittels RSS 2.0-Feed. Keine Kommentare und Pings erlaubt.

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